近日，秀屿港口4泊位码头沥青作业再传捷报，在“宁远35”轮沥青卸船作业中，卸船效率达180吨/小时，刷新秀屿港口内贸沥青卸船效率历史新纪录。

　　一是科学谋划，提升作业效率。与历次沥青接卸情况不同，这艘船舶无自带吊机辅助吊装传输管道，需要码头门机配合，生产操作部调度科充分挖掘和压缩生产各环节时间，将作业任务细化分解到每个岗位，确保每一轮次作业计划保质保量地完成；加强与口岸单位、代理的联络沟通，统筹协调生产各个环节，优化生产组织流程，减少船舶非生产作业等待时长，确保船舶快进快出，各个环节无缝衔接，最大限度提高作业效率。

　　二是统筹协调，激发内部活力。强化内部沟通协调，研讨装卸工艺，依据沥青货物特性，科学制定装卸作业计划，做好人员、设备灵活调配，最大限度发挥泊位生产能力，解决人员紧张，设备老旧等问题，实现生产资源和人力的有效集中和运行；实时掌握船舶卸货油泵的排量、压力，时刻关注管道的压力、流量；科学安全安排各作业道序，合理利用潮汐变化调节舱口，实现额定最大化；融合港区生产要素，统筹调配人员和设备，保证生产作业的连续性，全力保障了整船卸船效率。

　　三是优化管理，强化技术保障。未雨绸缪，分析总结沥青卸船以往的故障，提前排除沥青接卸相关设备隐患，保障作业过程设备整体高效稳定运行；在作业中，全体人员协同落实当班作业计划，通过实时排查隐患，及时处理突发设备故障，技术设备部强化设备保障工作，做好故障闭环反馈，极大降低设备故障率，确保设备稳定运行，为实现“零停顿”作业保驾护航。