在九宫格的“出行服务”内，上线了全新的聚合打车功能。同月月底，华为在其鸿蒙OS 3.0发布会上，正式推出了聚合打车平台Petal出行，聚集了首汽约车、神州专车、T3出行等服务商。

　　国务院总理李克强到市场监管总局考察并主持召开座谈会。他表示，支持平台经济健康持续发展，更好发挥促进就业和消费、衔接生产要素、助力创新等作用。

　　浙江省委书记易炼红在杭州进行了调研，同时考察了阿里巴巴集团，并鼓励其在推动发展、国际竞争和造福社会中大显身手，争当规范发展模范生、创新发展领头羊、融通发展服务商支撑者。2023年1月10日，杭州市与阿里巴巴签订全面深化战略合作协议，支持平台经济具体措施也已在制定中。

　　“过去两年，国家陆续出台涵盖反垄断、个人信息保护、国家信息安全、互联网内容生态治理等不同维度的政策法规，效果还是非常明显的。”陈端说，“互联网平台企业加大内部整肃和战略调整力度，强化面向平台内容、商业生态规范治理的主体责任，同时以服务实体经济、推动数实融合为方向，进行了相应的战略布局、转型与调整。”

　　因此，陈端认为，中国的平台经济发展，与中国式现代化目标引领下的产业要素整合，呈现出越来越高的耦合度。

　　而这，既是长期发展的结果，也是平台经济面向未来的新背景。

　　过去二十多年，国内平台型企业依托市场规模优势，在整体呈现高速增长态势的时期，将一系列国外的先进技术、模式等创新，成功移植到了国内。陈端由此判断，在数据支撑、网络协同、智能匹配所引发的创新大潮下，“数字化”与“泛平台化”是未来经济社会转型的基本趋势。

　　而平台经济迈入新监管时代，伴随而来的是优化规则、明晰方向、稳定预期，同时，监管审查等相应的定义会更精确，操作细则会更明朗，以滴滴为首的平台企业走过的监管合规之路，也为更多的平台企业提供了参考。

　　“中国互联网经济的发展脉动与世界同步，与互联网共同成长起来的这批企业家，相对更具有技术敏锐度和全球视野，因此，稳定他们的创新韧性、发展积极性，对应对下一轮国际竞争具有重要意义。”陈端称。

　　对于平台企业自身而言，则更需要顺应时代的大潮，找准自身的价值支点，协同多方主体助力国家创新生态的发展。特别是在自动驾驶、数字孪生、交互式AI、云计算、数字引擎、区块链等前沿数字技术领域，发挥自己的力量。