中创新航推出重磅电池创新——OS高锰铁锂电池，支持整车续航里程达到700公里。不久后，中创新航还将推出6系高电压产品，能量密度能够达到300wh/kg的水平，可以支持1000km以上的续航。

　　中创新航再度发布重磅动力电池创新——OS高锰铁锂电池，是对用户体验的又一次升级。

　　据介绍，该款电池支持整车续航里程达到700公里，同时大幅降低了贵重金属的用量，帮助用户在相同的里程条件下获得更低的购买成本。

　　是什么支撑中创新航持续产出引领式创新？

　　“超越商业，造福人类。”中创新航坚信，科技进步的意义是为人类创造更美好的生活。为此，中创新航将“创新”注入血液和基因，始终思考怎样用核心的技术满足客户需求，甚至是研发和制造出能够创造市场需求的产品。

　　据介绍，中创新航在创新实践中坚持三大核心理念。

　　第一，在材料创新层面，公司追求能量与资源的极致平衡。高电压三元电池技术就是中创新航在这一理念下推出的极具影响力的创新。该技术不仅大幅提升能量密度和安全性，也实现了锂、镍资源的高利用率。目前，中创新航正在积极采用更多的锰元素，减少对于镍的依赖，并致力电池的“低钴化”和“去钴化”研究。

　　第二，在系统创新层面，公司追求能量与安全的极致平衡。安全是动力电池的底层需求。这不仅取决于材料与化学体系层面的本质安全，也取决于产品层级的系统设计、以及产品全生命周期的安全管理。

　　第三，在制造创新层面，公司追求设计与制造的高度融合。通过极简制造、极限制造、智能制造三大抓手显著降本增效，造就了其TWh时代下领先的大规模制造能力。

　　凭借强大的产品力和技术实力，中创新航对重点客户保持高度渗透，逐步建立了高粘性的客户忠诚度，为公司的长期可持续发展及高速增长提供了坚实的保障。

　　生产能力超越同行，支撑产能倍数级增长

　　展望未来，对动力电池企业而言，最重要的目标仍是扩产落地、客户拓展和市场份额。根据弗若斯特沙利文的资料，按动力电池装机量计，中国是全球最大的动力电池市场，预计2022年~2026年期间将以复合年增长率34.9%的速度增长。

　　对整车厂商而言，他们既需要电池供应商的规模化生产能力和快速交付能力，同时也十分看重电池供应商是否具备全系车型可配套的能力。在这方面，中创新航具备多项竞争优势。

　　一方面，中创新航是全球唯二拥有磷酸铁锂及三元锂电池研发并量产交付能力的企业之一，并且可为主机厂提供全系车型配套。另一方面，中创新航拥有国际领先的100%自动化装配线%，远高于行业平均水平。

　　此外，中创新航还具备强大的快速规模化扩产能力，并计划进一步在多地快速扩建或新建产业基地，可以快速满足客户需求，实现迅速垂直起量。2019年中创新航的产能约2.69GWh，2021年已达到11.33GWh，预计2023年有效产能达到约55GWh，持续保持迅猛增长。

　　据介绍，目前，中创新航已经完成了华东、华南、华西、华中等产业集群以及材料、回收基地等的全面布局，新基地新产线目前已经陆续建成投产。文/甄鞅