消息面上，从国家电网我国自主研发的高比例新能源大电网运行控制系统发布，标志着我国率先解决了超大规模新能源接入大电网这一世界级难题。据了解，目前我国新能源装机占比已超四成，为确保大规模新能源安全稳定接入大电网，我国自主研发了新能源大电网运行控制系统。

　　工信部等十部门曾发布文件，鼓励电网企业联合充电、整车企业等积极开展智能网联、车网融合等新技术研发，布局新能源汽车与智能有序充电、大功率充电、自动充电等结合的“光储充放”一体化试点应用。

　　有业内人士预计，新能源大电网运控系统的发布，可能会进一步促进电网企业与智能网联汽车产业链上相关企业的合作，推动车网融合等新技术的研发和应用，为智能网联汽车行业的发展带来新的机遇，从而带动智能网联汽车ETF的表现。

　　智能网联汽车ETF紧密跟踪中证车联网主题指数，中证车联网主题指数将内容与服务提供商、软件提供商、硬件提供商、汽车厂商等相关上市公司纳入车联网主题，以反映车联网上市公司的整体表现。