周五美股盘前，花旗策略师Beata Manthey等人认为，乌克兰危机导致的全球股市下跌并不预示着下一次熊市的开始，相反，这提供了逢低买入的机会。这些策略师在研究报告中表示，虽然阿迪达斯、空客、BP和Ferrexpo等对俄罗斯有曝险的欧洲股票易受冲击，但令人安心的是，花旗的熊市清单（Bear Market Checklist）仅有个位数的“危险信号”，建议逢低买入。这包括欧洲的银行股，它们的估值仍然很低，通胀势必会提高其盈利能力。
美股盘前个股异动
2月25日(周五)美股盘前，截至发稿，Beyond Meat(BYND.US)跌10.20%，报44.00美元。据悉，美东时间2月24日，由于该公司提供的2022年营收指引低于市场预期，显示出其增长逐渐放缓的迹象，该股股价盘后大跌近12%，达到2019年5月IPO以来的最低水平。
财报显示，该公司Q4净营收为1.007亿美元，同比下降1.2%;毛利润为1420万美元，上年同期为2540万美元;净亏损8040万美元，上年同期为2510万美元，每股亏损1.27美元，上年同期为0.40美元;调整后EBITDA亏损6290万美元。
展望未来，该公司预期2022年全年净营收将在5.6亿美元至6.2亿美元之间，同比增长21%至33%，低于市场预期的6.45亿美元。该公司在财报中补充道，如果与疫情相关的假设没有实现，其实际结果“可能会有重大差异”。
明星科技股盘前走低 英伟达(NVDA.US)跌近3%
2月25日(周五)美股盘前，明星科技股走低，一改周四反弹走势。截至发稿，英伟达(NVDA.US)跌2.81%，奈飞(NFLX.US)跌1.74%，特斯拉(TSLA.US)跌1.72%，亚马逊(AMZN.US)跌1.5%，Meta(FB.US)跌1.4%，苹果(AAPL.US)跌1.27%，微软(MSFT.US)跌1.22%，谷歌(GOOG.US)跌1.19%。
Coinbase(COIN.US)盘前跌超5% 预计Q1交易量将下跌
2月25日(周五)美股盘前，截至发稿，Coinbase(COIN.US)盘前跌5.26%，报170.12美元。消息面上，Coinbase预计，由于最近加密资产的下降，2022年第一季度的交易量将下降。
西方石油(OXY.US)盘前涨超2% Q4净销售额同比增近140%
2月25日(周五)美股盘前，截至发稿，西方石油(OXY.US)涨2.54%，报39.91美元。
消息面上，西方石油周四美股盘后公布的财报显示，Q4净销售额为80.10亿美元，同比增长139.25%;归属于普通股股东的净利润为13.37亿美元，上年同期净亏损13.12亿美元;摊销后每股收益为1.37美元，上年同期每股亏损1.41美元。
美股公司聚焦
新一季度业绩指引低于市场预期 威睿(VMW.US)股价受挫
威睿(VMW.US)公布的对2023财年第一财季的销售和利润预期均低于分析师预期。受此影响，威睿周四盘后股价下跌。
该公司预计，在截至4月份的三个月里，预计剔除部分项目后的收益为每股1.56美元，营收为31.9亿美元。而分析师平均预计利润为1.65美元，销售额为32.3亿美元。
威睿通过提供帮助企业技术领导者从本地数据中心提高效率的工具而声名鹊起。然而，与其他软件供应商一样，随着云基础设施变得越来越普遍，该公司正在转向订阅模式。随着企业越来越多地寻求将一些业务转移到互联网上，同时仍在本地服务器上运行其他业务，这种转变变得越来越关键，这种系统通常被称为“混合云”。
威睿作为粘合剂有效地运作，帮助企业更容易地在云环境中运行这些内置应用程序。但该公司一直难以按照市场希望的速度发展其软件即服务业务。
大摩：维持阿里巴巴(BABA.US)“增持”评级 目标价降至145美元
大摩发布研究报告称，维持阿里巴巴(BABA.US)“增持”评级，目标价由165美元调低约12%至145美元，预计2023财年经调整EBITA将上升14%至1476亿元人民币;并下调2023-24财年的经调整净利润预测4%。
报告中称，公司日前公布第三财季业绩，受宏观因素和行业竞争拖累，阿里在下半财年的零售商业客户管理(CMR)保持疲弱，并逊于该行预估。随着淘菜菜和淘特的规模不断扩大，预计其盈利能力将在今年逐步改善。然而，阿里可能会继续重新投资增长领域包括国际商务、云计算和物流。
该行提到，展望第四财季，尽管消费疲弱、疫情影响和激烈的行业竞争，仍预计阿里商品成交金额(GMV)将同比增长1%，但鉴于持续对商家支持和不利的GMV组合，货币化表现仍将受压，预计第四财季CMR将同比跌3%。该行认为，中国的云市场仍有巨大潜力，因为渗透率仍然很低，而由于阿里云拥有行业领先的能源技术，将在日趋严格的环保政策下受益。
通用汽车(GM.US)拟2026年前推出50款数字化功能或服务 以提高非汽车收入
通用汽车(GM.US)北美区总裁Steve Carlisle周四表示，该公司计划进一步提高非汽车收入，在2026年之前推出50款收费的数字化功能或服务，包括一款帮助汽车预测是否需要保养的功能。
Steve Carlisle称，通用汽车旗下的OnStar部门除了礼宾服务外，现在还为用户提供保险;该部门每月通过每名客户赚取的收入约为32美元，其Super Cruise辅助驾驶功能将会进一步提升这一数据。
包括车载订阅在内的新型数字化产品将获得通用汽车Ultifi软件和连接平台的支持。Ultifi还将提供空中软件更新，并为驾驶员和乘客提供在线购物等功能。
Steve Carlisle表示，部分数字化功能是为了充分利用通用汽车在GMC悍马EV、索罗德EV、凯迪拉克Lyriq和其他未来电动汽车上安装的更大显示屏。“借助电动汽车上安装的大屏幕，我们便可为客户提供更多以数据为导向的软件产品。”
他还表示，通用汽车正考虑为这些数字化功能设计灵活的定价方案，包括包月、包年和终身订阅等。
通用汽车首席执行官Mary Barra去年10月曾宣布，该公司计划到2030年将年收入翻番至2800亿美元左右，而推出更多以数据为驱动的产品和服务是这项计划的一部分。