飞、阿里云、DeepSeek等公司合作，根据不同场景的需要，一起来为AI眼镜带来更好的体验。

　　而之所以要自己做大模型，茹忆直言，如果通用大模型在细分场景能做到足够好的话，我们根本就没有必要去做。“做AI眼镜，就必须要去做好AI，我们必须要自己首先成为一家AI公司，能够把AI深度优化，才能做好场景体验。”

　　作为全球目前卖得最好的AI眼镜，Meta的产品核心除了AI能力之外，时尚的外观设计也是重要的因素。基于当下技术的限制，许多AI眼镜在重量上很难做到较好的权衡，以及续航等方面的不如意，也是目前AI眼镜在终端落地的推进难点。

　　从李未可此次发布的三款产品来看，更轻的重量，是其核心的卖点。其中，李未可City AI眼镜钛架款重量为33g，续航12小时，618活动价799元起；City Air AI眼镜钛架款整机重量在27g，无框款为23g，续航提升至14小时，999元起；搭载高通AR1芯片的AI拍摄眼镜View重量为38g，续航为8小时，首发价1699元起。

　　“合格的AI眼镜要做到长时陪伴，40g是一条非常重要的线。”两年前，茹忆给自己的团队定了个目标，那就是24年之后，每一款新品都低于40克。据悉，当初View AI眼镜也是立项两次被推翻，其中重量就是关键的一环。而这，也是为何李未可这次并未推出光波导AI眼镜的原因。

　　至于李未可此前曾发布过的骑行眼镜，在茹忆的理念中，骑行并不是不好的场景，只不过不够AI，所以暂时先“放弃”，现阶段则是聚焦在商旅这一能把AI发挥到极致的场景，在“百镜大战”中建立自己的护城河。

　　同时，茹忆认为，在细分场景的专注，是在与小米等大厂直接竞争中，能够跑出来的关键。作为创业公司，不能用大厂的战略思维去定位自己的方向，不去拼价格，而是在这个场景把它打透。

　　“之前一个创业前辈跟我讲过一句话，在细分赛道上，从来没有见过大厂打赢创业公司的，因为创业可以All in，但是大厂只是一个事业部。我们相信我们去All in做一件事情，只要方向是对的，一定能够做成。”

　　做减法，聚焦商旅场景，按照李未可的规划，前期的目标先卖到10万台，希望能让AI眼镜变成用户日常佩戴的第一副眼镜。不过，AI眼镜的发布只是第一步，在当前高压的竞争环境下，仍有许多事情需要去细化以及把控，比如品控、产能以及后期软件算法与硬件的融合。

　　另外，AI是李未可的优势，但AI眼镜它本身也是款眼镜，基于当前受众需求的多样化，还需要提供更多的镜框选择，才能让更多的用户在配镜时有选择的意愿，做到长时陪伴。